产品名称: 江淮汽车高端纯电动轻卡工程EPC项目
汽车行业碳中和背景
背景概述
气候变化是人类的重要挑战之一,过去三十年全球变暖速度明显加快。在巴黎气候协定的大背景下,协定缔约各国与区域性组织制定相应法规和指导文件促进各行业减排。根据IPCC(联合国气候变化政府间专家委员会)数据,交通运输业约占全球温室气体排放的14%,因此交通运输业也成为各地区碳排放管理的核心路径,同时也宣告了汽车行业面临碳排放强监管时代的到来。
与此相关的重要协定与法规包括但不限于《巴黎协定》、联合国可持续发展目标、《欧洲绿色协议》、欧洲汽车碳排放法规、中国双积分政策、美国温室气体排放核算体系等。
江淮汽车高端轻卡工厂双碳达标建设项目,是集地源热泵系统、水蓄能系统、舒适通风系统、光伏发电、工业热回收系统、LED照明及综合能源双碳达标管理系统于一体的可再生能源综合应用示范项目,通过大数据、物联网等技术手段,建立碳排放计算和追踪体系,实现碳排放的数据透明化和可追溯化,将利用数字化技术为汽车工厂碳排放提供可测算、可规划的量化参数标准,进行碳排放的监测及不同减碳方案的试验和效果评价,为汽车工厂双碳达标提供可持续解决方案。
本工程为江淮汽车高端轻卡基地项目,包括俊铃轻卡、帅铃轻卡制造项目;建筑面积280000m2,厂房设置岗位空调,空调冷负荷为9048kW,热负荷为5860kW;轻卡涂装车间全年需要冷冻水及热水。
汽车工厂公用配套系统对制冷制热需求很大,传统工厂采用各自独立系统,造成能源浪费,研发方向是将能源采集分析,利用热泵和热回收技术将冷热源实现自平衡,改造成本低,可复制应用面广,现在许多汽车工厂面临升级改造需求,市场需求量大,对实现双碳目标有重要意义。
本项目在低碳生态的规划阶段,利用多种能源方式,对供冷供热系统进行合理配置,体现科技、绿色、节能、环保的理念,引领行业的示范效应,主要技术有:
(一)区域集中供冷供热系统;
(二)浅层地热能可再生能源的利用(地源热泵);
(三)合理的蓄冷蓄热技术;
(四)余热回收技术。
冷热源形式的选择
根据本项目具备的条件及特点,供冷拟采用地源热泵+水冷制冷机组+水蓄能;供热拟采用地源热泵+水蓄能+余热回收供热多种能源组合方式,其中冬季供热地源热泵机组供热同时向工艺制冷提供冷冻水;余热回收有空压机的余热和地源热泵空调冷凝热,作为工艺热水的初级加热。
地源热泵、水蓄能、余热回收体现绿色环保;
区域供冷、水蓄能采用峰谷电价、余热回收供热、地源热泵大幅节省运行费用。
区域供冷能优化的系统设计、建设和运营管理,降低综合能耗。